來(lái)源:鑫臺(tái)銘時(shí)間:2020-11-27 14:08瀏覽次數(shù):- | 分享加入收藏
軸承是汽車(chē)零部件的重要零件,鑫臺(tái)銘北京伺服壓力機(jī)提供好的軸承壓裝設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)齒輪配合嚴(yán)格定位及旋轉(zhuǎn)要求,高速滾動(dòng)軸承與軸及軸承座孔需采用過(guò)盈配合。當(dāng)軸承過(guò)盈量過(guò)小,軸承會(huì)發(fā)生蠕變以致失效,當(dāng)軸承過(guò)盈量過(guò)大,采用液力壓裝機(jī)冷壓裝時(shí)會(huì)劃傷工件。要提高汽車(chē)零部件裝配生產(chǎn)線的裝配質(zhì)量,必需對(duì)關(guān)鍵軸承的裝配嚴(yán)格把關(guān),對(duì)其裝配情況進(jìn)行在線監(jiān)控。
軸承安裝是否正確,直接影響軸承使用時(shí)的精度、壽命和性能。軸承與軸的配合一般為過(guò)盈配合,用伺服壓力機(jī)時(shí)需注意,安裝壓力應(yīng)直接施加于過(guò)盈配合的軸承套圈端面上,而且過(guò)盈力不可過(guò)大,否則會(huì)在軸承工作表面上造成壓傷,導(dǎo)致軸承很快地?fù)p壞。
鑫臺(tái)銘北京伺服壓力機(jī)配備有力傳感器和位移控制,壓裝力可以實(shí)時(shí)采集到監(jiān)控儀。故對(duì)裝配過(guò)程壓裝力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制可行,且具有實(shí)際意義。對(duì)軸承壓裝過(guò)程的統(tǒng)計(jì)控制主要是對(duì)最大壓裝力和貼合壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)在線描點(diǎn)監(jiān)控和離線分析,發(fā)現(xiàn)壓裝異常狀況,并可應(yīng)用曲線圖分析當(dāng)前零件整體配合情況等。
傳統(tǒng)的壓力機(jī)作業(yè),質(zhì)量控制一般都是在作業(yè)完成后,進(jìn)行壓入深度的測(cè)量來(lái)檢驗(yàn)。近期,隨著對(duì)壓裝質(zhì)量的要求提高,開(kāi)始有廠家在液壓機(jī)上裝上力傳感器和位移傳感器,對(duì)壓裝過(guò)程進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)對(duì)壓裝曲線的分析,來(lái)評(píng)判過(guò)盈量是否符合要求。但是,液壓和氣液增力缸為主要?jiǎng)恿Φ膲貉b機(jī)可控性差、壓裝誤差大而且壓裝模式單一,不能滿(mǎn)足精密壓裝。隨著技術(shù)的進(jìn)步,北京伺服壓力機(jī)機(jī)引入了壓裝作業(yè)。其獨(dú)有的多樣壓裝模式、可實(shí)時(shí)控制和檢測(cè)于一體的智能化特點(diǎn),越來(lái)越受到廣大用戶(hù)的歡迎,是壓裝技術(shù)的一次飛躍。
鑫臺(tái)銘北京伺服壓力機(jī)特點(diǎn):
1、提高質(zhì)量:
集成過(guò)程控制及檢測(cè),過(guò)程結(jié)果可追溯。
2、高效節(jié)能:
更高能源效率,相對(duì)于傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)節(jié)省成本高達(dá)80%,生產(chǎn)成本更低。
3、可靠耐用:
免維護(hù)設(shè)計(jì),使用壽命1200萬(wàn)次以上。
伺服壓裝機(jī)力-位移曲線不是線性的,可以分為3個(gè)部分:
1、軸承最初壓入轉(zhuǎn)向節(jié)的壓力。
2、線性部分反映了軸承部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)到轉(zhuǎn)向節(jié)止端的過(guò)程。
3、最后一部分就是反應(yīng)了軸承部件壓到軸承止端后隨著負(fù)載的增加的情況。在2到3之間的過(guò)渡部分即軸承部件壓入后,直到軸承止端到達(dá)零件前的壓入力為20-50KN壓力低于20KN或者高于50KN則為NG件在軸承部件壓入轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí)增加力量-需要在5-10s內(nèi)完成力-位移曲線圖。
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